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2007年10月14日
ゆったりシート合戦

これは、ANAのスーパーシート。スーパーシートプレミアムを利用すると、利用する時間帯によって朝食・昼食・夕食の機内食を食べる事ができる。運が悪いと、お菓子になる。何年か前までは、国内線でも機内食がでた記憶があるのですが、いつの間にか無くなってしまいましたね。国際線は、沖縄⇔台北の僅かな飛行時間でも何かしらの食事はでるのに、損した気分です。
座席のサイズでいえば、正確な数字は分からないけれど、ずっと昔に比べたら同じエコノミー席でも足元がずっと広くなった気がする。20年ほど前は、JALやANAよりも海外系の航空会社の飛行機の方が、シートにゆとりがあったと記憶している。(間違いかもしれないけれど)これって、日本人の体格の問題ですかね?
そんな折、最近のJALは国内線・国際線共にゴージャスシートを次々に発表している。
先ずは、国内線に「ファーストクラス」を導入した。

これ凄いですね。価格は、ANAのスーパーシートプレミアムと同じ5,000円らしいです。導入路線はテストマーケティングの為かまだ少ないですが、徐々に増えてくるのでしょう。
そして、国際線にも「プレミアムエコノミー」というちょっと変わったクラスを導入。

シートを倒しても、後部座席に影響を与えないらしい。上手いつくりですね。
昔からある「クラスJ」。

1,000円で、フットレストが利用できるお得感は素晴らしい。クラスJが導入されて暫くは、機内に搭乗すると一人一人にキャビンアテンダントが○○様と声をかけていたけれど今はどうなのかな?350CCの缶ビールもサービスでくれたっけ。これも今は無いのではと思う。というのも、JAL自体ここ最近全く利用しないので現在のサービスは全く不明。
シートにつられて、JALを利用する事は恐らく無いと思うけどJALのヤル気を感じますね。
国際線は、いろいろな航空会社を選ぶ事ができるけど、国内線は選択肢が少ないのでどんどん競争をしてもらって機内環境が良くなるとよいなと思う。

これ凄いですね。価格は、ANAのスーパーシートプレミアムと同じ5,000円らしいです。導入路線はテストマーケティングの為かまだ少ないですが、徐々に増えてくるのでしょう。
そして、国際線にも「プレミアムエコノミー」というちょっと変わったクラスを導入。

シートを倒しても、後部座席に影響を与えないらしい。上手いつくりですね。
昔からある「クラスJ」。

1,000円で、フットレストが利用できるお得感は素晴らしい。クラスJが導入されて暫くは、機内に搭乗すると一人一人にキャビンアテンダントが○○様と声をかけていたけれど今はどうなのかな?350CCの缶ビールもサービスでくれたっけ。これも今は無いのではと思う。というのも、JAL自体ここ最近全く利用しないので現在のサービスは全く不明。
シートにつられて、JALを利用する事は恐らく無いと思うけどJALのヤル気を感じますね。
国際線は、いろいろな航空会社を選ぶ事ができるけど、国内線は選択肢が少ないのでどんどん競争をしてもらって機内環境が良くなるとよいなと思う。
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ちょっと前に、「ゆったりシート合戦(AWAZON 2007.10.14)」というタイトルで、ANAとJALのゴージャスシートを紹介したばかりです。そこに、またまたANAから新しいクラスが搭乗するという案内...
ANAのプレミアムクラス【AWAZON】at 2007年11月28日 23:42
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