AWAZON

ピンク色と、ブルーのキャラは、ハウステンボスのゆるキャラ。
このエアポート・レール・リンク車内だけじゃなく、バンコクの街中を走り回るバンコク・スカイトレイン（ BTS ）の電車をラッピング広告して大宣伝していた。ハウステンボスが、海外からの集客に国際クルーズ船を運営しているのは知っていましたが、バンコクでもガンガンにプロモーションをしているって流石だね。

日本の他の地方都市も、今広告に力を入れるなら、やっぱりタイでしょ。



さて、話を戻して

スワンナプーム国際空港に到着したら、地下へと向かいましょう。案内板がしっかりとしているので、エアポート・レール・リンクの乗り場に迷う事は無いのでご安心を。



何だコリャ？と思って近寄ってみたら

ミスター・エアポートリンク（ Mr. Airport Link）だってさ～



エアポート・レール・リンクの運賃・料金と、所要時間を確認すると、前回利用した Express と各駅停車の City Line は殆ど所要時間が変わらない。2010 年 9 月当時で、Express の運賃が 100THB で今後 150THB に値上げされると書いてあったけど、今はいくらなんだろ。 City Line で終点駅まで 45THB 。前回乗車した時も Express はガラガラで話の種に利用したけど、今回も見ていると Express 側に行く人って全くと言って良いほどいなかったぞ。



って事で、迷わず City Line を利用する事にした。



3 年前は、紙のチケットでしたが、今回は窓口で乗車チケットを購入すると、写真の真っ赤な丸いトークンだった。



希望で言えば、バンコク・スカイトレイン（ BTS ）が、電子マネーのラビット（rabbit）が、日本のスイカ（ Suica ）のように、お店で利用できるように広がりを見せ始めているので、ラビットちゃんで乗車が出来るようにして欲しい。


あらためて紹介しますが、タイ・バンコクも電子マネー-への流れが着実にきていますよ。クレジットカードの保有率がまだまだ低いのですが、Web1.0 を経験せずに Web2.0 （もう死語？）からいきなりブレイクした ASEAN 諸国は、クレジットカードより先にプリペイド型の電子マネーがドカーンときたりして。


・エアポート・レール・リンク（2010.09.30）
・マッカサン(Makkasan)駅（2010.10.01）


初めてのタイ・バンコク、ここだけは行っておきたい安心して行けるタイ料理レストラン



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