AWAZON

平面駐車場に駐車し国際線ターミナルビルへと向かう通路に屋根が無い・・・。そう当日は雨だったのですが、国際線ターミナルビルと国内線ターミナルビルの連絡通路にも屋根が無い・・・。国際線ターミナルまで傘無しでは行く事が出来ないのだ。

また、ターミナルビルの入口の案内が分かり難いようで僕の前を歩いていた外国人女性は、立体駐車場の方まで歩いて行ってしまい、横断歩道が無く逆戻りをしていた。

僕は、彼女が前から戻ってきたので手前の横断歩道を渡ってターミナルビルに入る事が出来たのだった。



銀行のキャッシュサービス有り



インターネットが利用できるパソコンが 2 台。

パソコンを利用したい渡航者もいるでしょうから、これは良いでしょう。

しかし、国際線ターミナルにフリー Wi-Fi が無いなんて・・・あり得ない

これ、本当にガッカリ

海外から来て頂いた外国人の皆さん、ショックで仕方が無いと思いますよ。
特に、台湾からのお客さま台北桃園国際空港のインターネットサービスを体感してますから、日本って何じゃこれ？マジですか・・・と感じるハズ



エスカレーター横に、ローソン



航空会社カウンターへは、エスカレーターを 2 階へどうぞ



国際線ターミナルビルの案内図

ショップや配置が変わっても直ぐに対応ができる、デジタルサイネージを是非導入して下さい。



2 階エスカレーター前に、カフェ



写真の右側が、機内に預ける荷物をチェックするエリア

ここでまたまた驚愕な事が

僕の前は、皆さん外国人

その方々へのご案内が、全て日本語で「あちら」「こちら」「ここへ」、、、
外国人の渡航者は言葉が分からず右往左往し怪訝な顔をしていた。

たまたま人手が足りず国内線から応援に来ていたのか分かりませんが、大切な外国からのお客様に対してこれは大至急改善をしないとまずいでしょう。



航空会社のチェックインカウンター

今回の台北桃園国際空港へは、チャイナエアラインを利用した。対応をして頂いた方は JAL の方で羽田空港から 1 か月前に応援で来ているとの事だった。こちらは流石に気が利いて対応が良かったですね。

ちなみに、機材変更で当日の台北行きのチャイナエアラインの飛行機は B747-400 。そうジャンボ！ラッキーだった。



3 階のショップ



飲食店でオープンしていたのは、こちらだけかな



3 階から航空会社のチェックインカウンターを眺めるとこんな感じ



生憎の雨でしたが、デッキから那覇空港を離発着する飛行機を楽しむ事もできるよ



出国手続きに進むゲートは、4 つ。

稼働しているのは、真ん中の 2 番と 3 番だけだった。きっと出発が込みあう時間は全部開けるのだろう。

と、下の写真がそうですが、搭乗待合スペースが大きくないので出国手続きのゲートは常にオープンでは無い。出発の時間が近づくと案内が流れて、出国に進むことが出来る。つまり、早く空港に着いた場合は、ターミナルビル内のベンチやカフェなどで待機する事になる。



新国際線ターミナルの搭乗待合スペース

空いていると広そうに見えますが、搭乗人数に椅子が明らかに不足。これでは入場（出国）に制限をかけざる得ないだろう。



搭乗待合スペースは、トロピカルな感じがしてこれは良いですね。



ここにもインターネットサービスがありましたが、有料って・・・



DFS



搭乗待合スペース無いのお土産物のショップ



軽食などのショップ



搭乗口は 3 つあるようですが、41 番はバスでーす。

出国手続き後に、航空会社ラウンジが一つあるのですが、チャイナエアラインと同じスカイチームに加盟するデルタ航空のカードでは利用が出来ませんでした。

那覇空港に、ANA と同じスターアライアンス加盟のエバー航空がついに就航しましたね。是非、スターアライアンス系の航空会社ラウンジも作って欲しい。エバー航空頑張れ～

地方の国際線ターミナルに、過大な期待をしてはいけないと言われればそれまでですが、観光特区にも指定された沖縄県として外国人観光客の拡大は最重要ミッションだと思う。

先行して ANA が国際物流のハブ空港として頑張ってくれている今、モノの流れの次はヒトの流れを本気で作りましょう。

それだけのポテンシャルを持っている沖縄県だからこそ、国際線ターミナルのハード・ソフトの早急な改善を期待したいと思う。


最低限、フリー Wi-Fi を対応してあげて欲しい。